O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) deverá assumir, a partir de 3 de março de 2026, a administração do Polo Rodoviário Pelotas, que compreende as BRs 116 e 392. Atualmente, as rodovias estão sob responsabilidade da Ecovias Sul (antiga Ecosul).
A informação foi confirmada pelo superintendente regional do órgão no Rio Grande do Sul, Hiratan Pinheiro da Silva, que participou de um painel para apresentar o cenário das rodovias federais na região.
Segundo Hiratan, a transição ocorre por obrigação legal, devido ao fim do contrato de concessão.
Ele destacou que os editais para contratação dos serviços de manutenção estão em fase de análise.
Até que os contratos estejam assinados, o DNIT deve ficar responsável pela manutenção do trecho.
Situação das rodovias
Durante o encontro, o superintendente apresentou um panorama das obras em andamento, incluindo a ponte entre Rio Grande e São José do Norte, e a situação das BRs 116 e 392, que ligam municípios como Pelotas, Turuçu, Camaquã, São Lourenço do Sul e Rio Grande.
Ele reforçou que, com o fim da concessão, o DNIT passa a assumir a manutenção das pistas, mas não presta serviços de assistência ao usuário, como ambulâncias e guincho (que eram oferecidos pela concessionária).
Um dos pontos mais debatidos foi o orçamento federal, necessário para garantir investimentos robustos após o fim da concessão.
O superintendente lembrou que novos aportes dependem de aprovação do Congresso Nacional, o que pode impactar prazos e escala de obras.
Assistência aos usuários
Durante o painel, lideranças regionais questionaram se haveria terceirização para garantir que a responsabilidade pelo atendimento não recaísse sobre prefeituras.
Hiratan reiterou que o DNIT não tem atribuição legal para assumir assistência direta ao usuário, concentrando-se exclusivamente em infraestrutura.
Hiratan esclareceu que esse atendimento seguirá sendo realizado por órgãos públicos já responsáveis pelo suporte emergencial, como:
- SAMU, através dos municípios
- Polícia Rodoviária Federal (PRF)
- Corpo de Bombeiros
“O DNIT fica com outro departamento, somente na manutenção das pistas”, afirmou.
Impacto para Camaquã e região
A BR-116 é a principal ligação de Camaquã com Porto Alegre e Pelotas, além de ser rota fundamental para transporte de cargas. Já a BR-392 é essencial para o escoamento agrícola e acesso ao porto de Rio Grande.
A mudança na administração afeta diretamente moradores, motoristas e o setor produtivo da região, que dependem dessas vias diariamente.
O Sul360 seguirá acompanhando os desdobramentos da transição entre Ecovias Sul e DNIT, além de novas informações sobre manutenção, investimentos e possíveis impactos para os usuários das rodovias.
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