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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) deverá assumir, a partir de 3 de março de 2026, a administração do Polo Rodoviário Pelotas, que compreende as BRs 116 e 392. Atualmente, as rodovias estão sob responsabilidade da Ecovias Sul (antiga Ecosul).
A informação foi confirmada pelo superintendente regional do órgão no Rio Grande do Sul, Hiratan Pinheiro da Silva, que participou de um painel para apresentar o cenário das rodovias federais na região.
Segundo Hiratan, a transição ocorre por obrigação legal, devido ao fim do contrato de concessão.
Ele destacou que os editais para contratação dos serviços de manutenção estão em fase de análise.
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Até que os contratos estejam assinados, o DNIT deve ficar responsável pela manutenção do trecho.
Situação das rodovias
Durante o encontro, o superintendente apresentou um panorama das obras em andamento, incluindo a ponte entre Rio Grande e São José do Norte, e a situação das BRs 116 e 392, que ligam municípios como Pelotas, Turuçu, Camaquã, São Lourenço do Sul e Rio Grande.
Ele reforçou que, com o fim da concessão, o DNIT passa a assumir a manutenção das pistas, mas não presta serviços de assistência ao usuário, como ambulâncias e guincho (que eram oferecidos pela concessionária).
Um dos pontos mais debatidos foi o orçamento federal, necessário para garantir investimentos robustos após o fim da concessão.
O superintendente lembrou que novos aportes dependem de aprovação do Congresso Nacional, o que pode impactar prazos e escala de obras.
Assistência aos usuários
Durante o painel, lideranças regionais questionaram se haveria terceirização para garantir que a responsabilidade pelo atendimento não recaísse sobre prefeituras.
Hiratan reiterou que o DNIT não tem atribuição legal para assumir assistência direta ao usuário, concentrando-se exclusivamente em infraestrutura.
Hiratan esclareceu que esse atendimento seguirá sendo realizado por órgãos públicos já responsáveis pelo suporte emergencial, como:
- SAMU, através dos municípios
- Polícia Rodoviária Federal (PRF)
- Corpo de Bombeiros
“O DNIT fica com outro departamento, somente na manutenção das pistas”, afirmou.
Impacto para Camaquã e região
A BR-116 é a principal ligação de Camaquã com Porto Alegre e Pelotas, além de ser rota fundamental para transporte de cargas. Já a BR-392 é essencial para o escoamento agrícola e acesso ao porto de Rio Grande.
A mudança na administração afeta diretamente moradores, motoristas e o setor produtivo da região, que dependem dessas vias diariamente.
O Sul360 seguirá acompanhando os desdobramentos da transição entre Ecovias Sul e DNIT, além de novas informações sobre manutenção, investimentos e possíveis impactos para os usuários das rodovias.
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