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O Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE) autorizou, nesta segunda-feira (21), o início dos estudos estratégicos sobre a Malha Sul Ampliada, que abrange Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Mato Grosso do Sul.
A consultoria técnica contratada, formada por três empresas especializadas, terá prazo de até dez meses para concluir as análises. A expectativa, no entanto, é de que um primeiro diagnóstico sobre a infraestrutura ferroviária e possíveis cenários de demanda dos setores produtivos seja apresentado ainda neste ano.
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A iniciativa é desenvolvida em parceria com o Conselho de Desenvolvimento e Integração Sul (Codesul) e pretende fornecer base técnica para a atuação dos quatro estados na formulação de propostas voltadas ao fortalecimento do sistema ferroviário regional.
Estudos foram apresentados no Palácio Piratini
O início dos trabalhos foi apresentado durante ato no Palácio Piratini, com a participação do governador do Rio Grande do Sul, Eduardo Leite.
Segundo o governador, os estudos deverão reunir informações sobre infraestrutura, operação e perspectivas da Malha Sul, levando em consideração as características e necessidades dos estados envolvidos.
O secretário estadual de Logística e Transportes, Clóvis Magalhães, destacou que os levantamentos poderão auxiliar na construção de soluções baseadas em dados técnicos, com atenção a indicadores como eficiência logística e competitividade dos setores produtivos.
Diagnóstico vai avaliar infraestrutura e gargalos
Os estudos vão abranger aspectos estratégicos, técnicos, operacionais, institucionais, econômico-financeiros e regulatórios relacionados à malha ferroviária dos quatro estados.
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A consultoria também deverá avaliar as condições da infraestrutura existente, os modelos de operação e regulação atualmente adotados e a integração das ferrovias com os principais complexos portuários da Região Sul.
Outro ponto previsto é a identificação de gargalos físicos, institucionais e regulatórios que possam comprometer o desempenho do sistema ferroviário.
Propostas para novo modelo de concessão
Entre os produtos previstos no contrato estão relatórios sobre demanda e tipos de cargas, estudos comparativos com experiências internacionais, análise do cenário ferroviário apresentado pela União e propostas para o redesenho da Malha Sul Ampliada.
O diretor de Planejamento do BRDE, Leonardo Busatto, afirmou que o trabalho também deverá subsidiar a discussão sobre um novo modelo de concessão da malha ferroviária.
Segundo ele, a proposta deverá considerar uma maior integração com os portos da Região Sul e com o restante do país.
Os estudos também deverão avaliar diferentes modelos institucionais e operacionais, com foco na modernização da infraestrutura, ampliação da eficiência e aumento da competitividade logística da região.
