DNIT anuncia investimento de R$ 270 milhões para manutenção da BR-116 após fim da concessão

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) anunciou um investimento de cerca de R$ 270 milhões para a manutenção dos 456 quilômetros da BR-116, que integravam o Polo Rodoviário de Pelotas sob concessão da Ecovias Sul. O anúncio foi feito na última terça-feira (3) pelo diretor-geral do órgão, Fabrício Galvão, durante encontro com o deputado federal Alexandre Lindenmeyer (PT-RS), em Brasília.

O recurso será destinado à manutenção dos quatro lotes da rodovia, garantindo serviços de conservação, sinalização, drenagem e segurança no trecho após o encerramento do contrato de concessão.

Segundo o parlamentar, a confirmação do investimento é importante para assegurar a continuidade das condições de tráfego na estrada, especialmente após o fim da cobrança de pedágios na região.

“É muito bom receber essa notícia de que o DNIT está preparado para investir e dar segurança para que os usuários da rodovia possam trafegar com tranquilidade”, afirmou Lindenmeyer.

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De acordo com o diretor do DNIT, o órgão assumirá integralmente a gestão do trecho, garantindo a manutenção da qualidade da rodovia. “Temos o compromisso com o povo gaúcho de assegurar as condições do trecho, com sinalização, vigilância, elementos de drenagem e até socorro mecânico, proporcionando conforto aos usuários”, destacou Galvão.

Fim da concessão encerra pedágios no sul do Estado

O anúncio ocorre no mesmo momento em que se encerra o contrato de concessão da Ecovias Sul, que aconteceu na última quarta-feira (4) às 0h. Com isso, a cobrança de pedágio deixa de existir nas praças localizadas nos municípios de Rio Grande, Canguçu, Capão do Leão, Cristal e Pelotas.

A partir dessa data, a administração dos 457 quilômetros das rodovias BR-116 e BR-392 passa a ser responsabilidade do DNIT, que já iniciou vistorias nos trechos para avaliar condições de sinalização, iluminação e conservação.

As praças de pedágio também passarão por adaptações para permitir tráfego livre de veículos, com a circulação direcionada para as pistas que atualmente funcionam como vias automáticas, em ambos os sentidos. A canalização do fluxo será feita por meio de cones e placas de sinalização, mantendo a segurança e a fluidez no local.

Estado e municípios organizam atendimento emergencial

Com o fim da concessão, o serviço de atendimento prestado pela concessionária também deixa de funcionar, o que mobilizou Governo do Estado e prefeituras da região Sul para organizar o suporte emergencial nas rodovias.

A Secretaria Estadual da Saúde, em conjunto com a Secretaria da Segurança Pública e a Polícia Rodoviária Federal (PRF), elaborou um plano de contingência para garantir o atendimento de urgência e emergência durante o período de transição.

Com isso, os atendimentos passarão a ser realizados pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), por meio das Centrais de Regulação Estadual e de Pelotas. Nos municípios que não possuem cobertura do serviço, os chamados deverão ser encaminhados ao Corpo de Bombeiros Militar, pelo telefone 193.

Além disso, prefeitos de Pelotas, Rio Grande e São Lourenço do Sul também realizaram reuniões com representantes da PRF e do DNIT para alinhar a atuação conjunta das prefeituras no suporte de ambulâncias e no transporte de vítimas em caso de acidentes.

As autoridades orientam os motoristas a manter atenção redobrada durante o período de transição e, em caso de emergência nas rodovias, acionar os seguintes números: PRF (191), Samu (192) e Corpo de Bombeiros (193).